中联航切实做好旅客入境后中转承运工作
来源:中联航切实做好旅客入境后中转承运工作发稿时间:2020-04-06 13:58:42


“目前这些国家人员往来等虽受影响,但大宗货物贸易仍在正常运转。”胡冰川提到,除非美国、巴西、阿根廷等粮食出口大国的疫情严重到影响其所有正常贸易,港口等经济活动都不开展,才会影响全球粮食贸易。

洛钦和菲外交部的推文都吸引了不少菲律宾网友留言,网友纷纷表示“感谢中国!”“欢迎中国专家。让我们与他们携手努力,相信他们的经验。”“我们需要一切帮助,感谢中国!”近日,受新冠肺炎疫情影响,部分国家陆续发布粮食出口禁令。联合国粮农组织也警告称,疫情致使劳动力短缺和供应链中断,或将影响一些国家和地区粮食安全。

4月3日,重庆市江津区储备粮有限公司的成品大米仓库内,一名工作人员操作着装卸车辆装卸袋装大米。 新华社 图

三是粮食库存量。目前我国粮食库存是充足的,库存消费比远高于联合国粮农组织提出的17%-18%的安全水平。小麦和稻谷这两大口粮库存大体相当于全国人民一年的消费量。

粮食应急保障方面有什么措施?

“疫情发生以来,粮食和物资储备部门加强市场粮源调度,有序组织拍卖政策性粮源,有效保障了市场需求。目前为止,没有动用过中央储备粮,除了个别市县,绝大部分地区也没有动用过地方储备粮。”他说。2020年4月6日0-24时,江西省无新增本地新冠肺炎确诊病例报告,无新增本地疑似病例,无本地住院确诊病例。截至4月6日24时,全省累计报告本地确诊病例935例,累计出院病例934例,累计死亡病例1例。

胡冰川也提到,现有的粮食出口限制措施,主要是对疫情恐慌的应激反应,同时产生的另一个结果是全球农产品价格近期都有一定程度的上涨,幅度在8-10%左右。全球粮价上涨对我国粮价有一定传导作用,但影响不会很大。当前我国谷物对国际市场依赖度很低,水稻、小麦进出口主要是品种调剂。玉米和大豆会受一定影响,但是影响幅度有限,而且会在疫情结束以后带来一波下跌行情。

【海外网4月6日|战疫全时区】当地时间4月5日下午,中国援菲抗疫医疗专家组一行12人抵达菲律宾马尼拉尼诺伊·阿基诺机场。菲律宾外长洛钦亲赴机场迎接,称菲方永远不会忘记中国的帮助。洛钦当天还连发两条推文,向中方表达感谢。

四是我国谷物进口量。我国谷物年度进口数量不大,去年净进口量为1468万吨,仅占我国谷物消费量的2%左右。此外,进口谷物主要是强筋弱筋小麦、泰国大米等,主要目的是为了调剂需求结构,更好满足人们个性化、多样化的消费需求。

魏百刚坦言,受新冠肺炎疫情影响,近期国际粮食价格确实有所上涨,粮食安全再度成为国际上的热点问题,对此我们应该冷静理性看待。他解释道,当前世界粮食供给是充足的,2019/2020年度世界粮食(不包含大豆)供给量为34.7亿吨,总需求量为26.7亿吨,期末库存近8亿吨,库存消费比近30%,从全球供应总量来看,不存在短缺问题。